定了……3月1日起,沈阳有轨电车要!涨!价!了!

重磅消息

常坐沈阳有轨电车的小伙伴注意

有轨电车的票价

要！涨！价！了！

▼

沈阳浑南有轨电车运营有限公司

将于2019年3月1日零时起

实行分段计费票务制度

票价由原单一票价2元，

调整为2元起价，4元封顶。

单次行程距离8公里以下为2元，

8至16公里为3元，

16公里以上为4元，

换乘线路乘车须重新购票。

涨价后的几个注意事项：

1、持现金乘客乘车参考站台指引，按目的地距离投币（含纸币），不找零；

2、持卡乘客乘车优惠保持不变，包括夕阳红卡、关爱卡、普通消费卡、纪念储值卡等，以上卡种仅限盛京通公司发行的公交卡，乘车时上下车均须刷卡，否则将视为单边交易计费；

3、支持全国发行的交通一卡通互联互通卡；

4、支持智慧电车APP二维码扫码乘车。

具体资费标准请参考下表

（点开大图可查看）

▼

有轨电车6号线目前为一站直达车，

全程票价由2元上涨为3元。

待未来按站停靠后，

再改为按照里程分段计费。

“涨价”两个字，

是大伙儿最不爱听的。

其实涨价并不可怕，

可老百姓想看到的

是涨价后的变化。

涨价后，乘客数量是否会有所减少？

运营亏损是否会有所降低？

城市交通拥堵现象是否会有所缓解？

涨价后，服务也应该有所提升，

能否升级为类似地铁那种的站外售票模式？

能否进一步提升线路路权，

提高行车速度？

这些问题恐怕有待观察及解答，

否则涨价就变得没有意义。

如果有轨电车涨价后，还和以前一样，

车隔大、速度慢、雨雪天受阻、

车身广告遮挡视线、

乘务员松散无责任心，

那么这个涨价就是失败的。

如果涨价后，

可以提高服务水平，提升运营效率，

对于未来并入轨道交通大线网

打下良好基础，

这样的涨价才能获得更多的理解和支持。

对于有轨电车涨价，你怎么看？

来源：沈阳新闻频道