“十一”期间大连至沈阳间开行两对“辽东半岛号”

记者从铁路部门获悉，从9月21日起，全国将执行新的列车运行图。

在此次调整中，不仅此前在大连-沈阳间运行一个多月的T5305/6次临时旅客列车继续开行，而且两地间还将再增加一趟T5307/8次临时旅客列车，这意味着在今年“十一”黄金周期间，每天将有两对与以往“辽东半岛号”票价及运营时间相同的列车往返于大连至沈阳间。

T5305/6次临客开行一个月上座率80%

今年8月16日至9月20日，大连-沈阳间加开了T5305/6次临时旅客列车，列车编组为10辆25K型空调车底，其中包括硬座、软座、硬卧等座席。由大连客运段、沈阳车辆段担当客运乘务。车票均由始发站发售，限售10日内车票，票价与运行时间与此前“辽东半岛号”完全相同。值得注意的是，这趟车发售“软座”席位，是目前大连站、大连北站始发列车中，少有一趟带软座的列车。

记者从大连站获悉，开行一个多月来，T5305/6次临时旅客列车受到众多旅客青睐，每天始发列车的上座率高达80%，受众群体以学生和工薪阶层为主，许多旅客希望该趟临客能够长期开行下去。

上座率若火爆有可能由临客改为图定列车

而在9月21日即将执行新的列车运行图中，记者再次见到了这趟临客的身影。记者昨日登录12306网站发现，从9月21日起，T5305/6次这趟临客继续开行，直到10月10日结束。而与此同时，9月21日至10月10日期间，大连-沈阳间将再增加一趟T5307/8次临时旅客列车。目前，车票已经开始对外发售。这意味着，今年“十一”黄金周期间，每天将有两对与以往“辽东半岛号”相像的列车往返于大连至沈阳间。相关业内人士表示，根据以往临客开行的经验，如果列车上座率火爆，不排除延长开行日期，甚至由临客改为图定列车的可能。

记忆中的“辽东半岛号”

1988年8月5日，沈阳铁路局在沈大线的东北工业中心城市沈阳至沿海重要开放城市大连，正式开行了一趟辽东半岛号旅客特别直达快车。

它与沈阳的大型桃仙机场、沈大高速公路相匹配，形成了一个由铁路、公路、航空综合组成的高速高效的交通运输网络。辽东半岛号成为行驶在沈阳至大连之间的王牌客运列车，是沈铁的象征。

从1994年7月1日起，我国铁路旅客列车的旅行速度终于实现了每小时100公里的纪录。创造这一成绩的是行驶在沈阳至大连间的“辽东半岛号”旅客列车，在400公里的距离内耗时整4小时。是中国铁路提速史上的里程碑。

辽东半岛号列车于2012年12月21日停运。