沈再建一条快速路 高架+隧道立体交通快时代

沈再建一条快速路 高架+隧道立体交通快时代

建啥样？

西北一环全线

“高架+隧道”

目前，崇山路辽宁大学以东已建成全线高架快速路。而一环路上的辽宁大学以西至铁西保工街路段，则为地面道路通行。沿线有10余处信号灯控制，对通行速度有一定影响。

环评公示显示，西北一环高架桥项目计划分两段建设，采取隧道段和高架段相衔接方式。其中，隧道段从南向北依次下穿铁西区的北一路、保工公铁桥、皇姑区的明廉路。高架段由西向东分别上跨昆山西路，汾河街、淮河街，延河街、怒江街，最后

在位于辽宁大学(崇山校区)的门口西侧落地。沿线将设置2处地面交织段，长度分别为180米及470米。在汾河街西侧设置一组上桥匝道。

建成后：

北一路绕一环到东中街

仅用20分钟

西北一环高架建成后，将对沿线交通产生怎样的影响呢？据了解，高架快速路建成后，将实现全线无信号灯控制，一般桥上时速可达80公里，桥下为60公里/小时。届时，驾车由北一路一路经塔湾，行至北行地区，大约只需要5分钟时间。随后进入已建成通车的东一环高架，预计10分钟可到达“九·一八”历史博物馆，在一路畅通的情况下，20分钟左右，即可到达骨科医院、东中街地区。而未来，一环路还将规划建设保工街(西一环)、滂江街、万柳塘路(东一环)等高架路段。