沈阳最长跨浑河桥—中央大街跨浑河桥预计9月底具备通车条件

今年9月底，沈阳最长跨浑河桥--中央大街桥将具备通车条件。建成后，开车从经济技术开发区到苏家屯区不用再绕行三环浑河闸大桥或四环西苏堡大桥，直线通过该桥仅需3至5分钟。

中央大街桥主体工程已完成八成

今天上午，记者来到中央大街跨浑河桥南端的施工现场，最后几片预制混凝土箱梁即将吊装完成。施工人员介绍，每一节混凝土箱梁长度都大约长30米，重量约为120吨。

待中央大街跨浑河桥全桥合龙、实现南北两岸全面贯通后，下一步将进行桥面沥青铺装等桥面系统工程。

中铁上海局沈阳中央大街跨浑河桥项目部书记刘宇介绍：“现在，中央大街跨浑河桥主体工程及引道路基工程已经完成80%，桥梁下部工程已经全部结束，剩余主要工程为桥面及路基施工，计划今年9月底具备通车条件。”

中央大街跨河桥位于浑河闸大桥以西3公里，建成后，桥梁北部连接铁西区中央南大街，跨越浑河后南侧与规划的中央大街南延长线相接。全桥长度将达到2450米，其中主桥长1710米、北引道长295米、南引道长445米。桥面设计为机动车为双向六车道，设计时速60公里/小时。

“搭积木”建成沈阳最长跨浑河桥

在中央大街跨浑河桥建成之前，沈阳最长的跨浑河桥是全长1707.11米的云龙湖大桥。今年9月份，中央大街跨浑河桥将刷新沈阳跨浑河桥的长度记录。

市建委相关负责人介绍，中央大街跨浑河桥还将刷新的另外一项纪录。就是率先采用装配式盖梁施工工艺，这在沈阳乃至东北地区尚属首次。

所谓装配式工艺，简单来说就是先将盖梁先行在工厂里预制，然后运到施工现场，像“搭积木”一样摞起来成桥，相比传统工艺缩短工期、质量得到更好的保证。不只是盖梁，中央大街跨浑河桥还有12座墩柱同样采用装配式工艺施工。

怎么才能保证“搭积木”时可以对位准确？这就要求在预制过程中严格执行高精度，在拼装施工前对相关数据进行精准的测量定位和数据复核。

施工人员介绍，待墩柱安装完成后，预制盖梁要在350吨履带吊车的帮助下，被移动到桥梁墩柱上部后再徐徐下放，通过精密指挥，两根墩柱顶部共56根直径40毫米的主筋，要被整齐插入到盖梁预埋的仅比主筋粗一点的金属波纹管中。然后再由施工人员使用专用灌浆料注入金属波纹管中，使墩柱与盖梁成为一体。

建成后形成西3.5环

直连沈阳经济技术开发区和苏家屯区

市建委相关负责人介绍，中央大街是沈阳经济技术开发区内的一条主干道，但在浑河北岸却形成了一条断头路。现在，想要开车从沈阳经济技术开发区去往苏家屯区，只能通过三环浑河闸大桥和四环西苏堡大桥绕行。

中央大街跨浑河桥建成后，将填补西三环、西四环间无跨浑河桥的空白，有效连接沈北、于洪、铁西和苏家屯区，拉动沈阳西北部、西部、西南部交通联系。开车走行该桥从沈阳市铁西区到苏家屯区，直线通过该桥仅需3至5分钟。

辽沈晚报/ 张阿春 查金辉