前方高能:沈阳将成为全国性综合交通枢纽
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在国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中,提出构建现代综合交通运输体系,到2020年,实现高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市,铁路、高速公路基本覆盖城区常住人口20万以上的城市,城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍,综合交通网总里程达到540万公里左右。重要城市群核心城市间、核心城市与周边节点城市间实现1-2小时通达。
而这也就意味着占据这东北重要地点的沈阳未来将成为我们重要的“纵向综合运输通道”及“全国性交通枢纽”,要知道这两项交通“大动作”对区域的发展有着重大意义,同时也标志着沈阳在东三省乃至北中国未来将是区域中心。
预计于2019年建成通车的京沈高铁是东北快速铁路网的重要组成部分,这将是东北地区与其他地区较快捷的铁路大通道,届时从沈阳到北京的高铁时间只有2.5小时,这个时间与沈阳飞北京的时间相差无几,加上未来即将建设的沈阳至敦化、牡丹江等高铁,以沈阳为中心的一日生活圈即将形成。
图为沈阳南站实景(图片来源于网络)
我们常说“地铁一响 黄金万两”,这句话用在高铁上同样适用。而这些高铁的必经之路都有沈阳新南站,这个于2016年正式投入使用的沈阳新地标也正在带动着周边区域价值的提升。据新峰数据显示,2017年第14周苏家屯区域销售面积环比上涨了63.19%,而第15周该区域销售面积环比上涨了96.75%,甚至超过和平、沈河、铁西、皇姑、大东等传统市内五区,跻身为沈阳目前较受欢迎的新兴居住区。
图为沈阳地铁9、10号线线路规划图(图片来源于网络)
多条高铁必经之地、紧邻沈阳南站、桃仙国际机场、正在规划及建设的9号线、4号线、10号线地铁……
苏家屯这个区域及周边楼盘的价格,也跟着水涨船高。
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